该项目由在华为担任多年中高层管理岗位的创业团队，基于蜂窝的窄带物联网（Narrow Band Internet of Things, NB-IoT）技术，联手电信运营商，充分运用互联网、物联网、地磁传感、近场支付等技术，搭建了一个实时化、可视化的城市级移动物联智慧车位管理平台，为解决停车难问题提供一个有益的创新样本。

3月6日，成都市人民政府办公厅公布了《关于鼓励和支持停车资源共享利用工作的实施意见》，用共享停车新模式解决停车难问题。《意见》明确，今年我市将全面启动各项任务。到2020年，全面形成支撑保障有力、市场环境优化、行业发展有序、协同治理有效的停车资源共享利用工作新格局。

《意见》不仅旨在激发“互联网+停车”市场内生需求，打造停车资源共享行业生态；还将通过发展新模式和新业态提高城市停车资源集约利用效率、缓解供需矛盾，培育共享经济新动能。该解决方案通过地磁模块检测汽车进入离开信息，并通过嵌入的NB-IoT终端通信模块，利用NB-IoT网络将车位信息实时上报至云服务器,实现车位信息的实时精准收集。车主通过手机等终端实时从云服务器上获取可用车位信息，预定车位等，减少车主盲目绕路找车位，缓解交通。另外通过地磁模块自动检测车辆驶入驶出，自动生成账单，让车主可自主随时线上线下交费，减少停车期间的人工交互时间，避免漏收费和私吞停车费等现象。

Δ图为地磁模块

该共享停车系统有以下特点：

①实时信息精确到每个车位:车主随时实时查询车位；

②停车导航精确到每个车位:导航精准定位，带车主轻松找到车位；

③扫码付费精确到每个车位:每个车位对应一个二维码，扫码即付费；

④反向找车精确到每个车位:根据导航轻松找到车；

⑤停车管理精确到每个车位:后台系统时时管理每个车位。