转自：Forbes.com；

作者：Cyrus Hadavi，福布斯商业委员会成员。

我思故我在。 这一格言是法国哲学家笛卡尔（RenéDescartes）在证明其存在时提出的。这对计算机意味着什么？ 我们是否因为计算机会思考而将计算机称为“计算机生物”？ 在很多层面，计算机是比人类更快的思考者。 它们更具逻辑性，纪律性和无私。我们和它们之间的区别是什么?我们思想背后的意识?有些人认为思想落后于意识，这可能会导致计算机开发意识。

人工智能（AI）是一个快速发展的领域，涵盖了模仿人类逻辑的计算机，在某些情况下，甚至还包括情感和创造力。它们可以看到和听到我们看不到的东西。它们可以根据我们的面部表情来读取我们的思想，或者监控我们大脑的电子信号。有些人可能会说，它们是我们按照自己的形象创造的。无论如何，当涉及逻辑或优化时，它们可以更快地做出决策，并且往往可以做出更好的决策。

如今，许多商业决策都是由计算机来作出或扩充的。 这些决策都旨在提高公司的盈利能力和增长性。 在最近几个月中，一个非常流行的话题是供应链。 供应链计划是关于预测需求的，包括需求和供应，以及为优化资源和提供更好的服务而做出的决策。

然而，正如我们最近在大流行期间所了解到的，最佳决策并不总是最佳决策。例如，拥有超额的疫苗供应能力或过多的库存可能不具有经济意义；但是，这是一种保证人们生存的保险政策。成本可以决定生活和生存吗？如今，减少碳足迹也并不一定是一个最佳决策，但如果我们将目标转向更大的利益，那么它将具有非常高的优先级，并且会超越公司的成本/利润优化。

我们应该如何设计供应链，既确保地球安全又让股东满意呢？我们如何告诉我们的计算机人类生存的意义，生命的价值，以及相信它们所收到的药物的重要性？

未来的供应链规划系统将不仅要以AI人工智能和优化技术为指导，还必须以人类更大的利益为指导。这些行动包括及时向需要的地方提供食物、疫苗和水，或从处境不利的国家或社区采购，以提高其生活水平和生活质量，尽管这些规定可能不是"最理想的"。

为此，需要建立激励措施，以引导和推动企业设计和创建供应链，以解决股东经济激励以外的问题。这些激励措施可以是对生产准备、库存可用性、区域分布、产品智能追踪、减少碳排放等方面的税收减免。

一辆自动驾驶汽车可能必须做出判断，要么撞到儿童，要么把乘客推下悬崖。自动驾驶汽车会选哪一个?你的决定是什么?自我保护可能是我们的本能。随着供应链变得自主，它们也需要做出能够影响人们生活和生计的决策。

供应链的设计和运营需要考虑到循环经济，可持续模式和透明度。供应链规划系统的设计必须反映我们的价值观，但即使如此，这也取决于我们是谁，我们在哪里，以及我们的个人目标。正如我们所有人都经历过的那样，我们的价值观可能是非常对立的。

Cyrus Hadavi，雅德赛（Adexa）创始人、CEO；在其领导下，雅德赛成为全球人工智能供应链领域先驱；哥伦比亚大学兼职教授；担任多家高科技公司董事； 多篇论文在全球顶级学术刊物、书籍上发表；福布斯商业委员会成员；获美国密西根大学博士。